摘要：办事手拿把掐→I85╊IOI7╊432l←everbody,在这跟聊一下关于车牌指标的买方和卖方需要注意的事情，还有一些心理顾虑，嗯，针对两边啊，不管是从哪个角...

办事手拿把掐→I85╊IOI7╊432l←everbody,在这跟聊一下关于车牌指标的买方和卖方需要注意的事情，还有一

些心理顾虑，嗯，针对两边啊，不管是从哪个角度来说提出的问题和有些想法呢都是单方面成立的，因为大家站

的角度不一样，所关注的侧方点呢也都不一样啊，很简单的道理，一方是需要用东西，另一方呢是需要资金。接

下来我把这两种情况都细细节的跟大家再聊一下。（答疑/有问题请举手拿起手机打开微信寻找+好友→添加）对

了，有一点其实都是共同的，就是这个资源啊，就是这个公司名下带几个牌带一个牌和带多个牌他，本质上是有

区别的，包括操作下来还有中间的这个节点，这种细微的差距是一个量数量的一个不同。那从转让方的角度考虑

呢，无非就是一个需要多久能办完，然后都需要我配合什么，中间的时间节点是什么样的啊，能不能在我预期的

时间内把事情办利索。有这些顾虑的法人的大多数都是说啊，准备退休了不干了，回老家发展公司呢，就是提前

处理干净啊，要在我预期之内我要离开北京，多耽误一天的话，对我来说也是个消耗，那他们的这种需求点的显

而易见，这种的话是很正常的，那反过来说今天啊，你看这个群里应该做的嗯，对于收购方呢买家来说呢，就是

你多长时间之内我能把车先上上，我的目的就是把车啊找一个指标，把车落下来，其他都可以后续再来，其实这

些所有的事情啊两方的需求，我们这都可以满足，啊无非就是一个前后顺序的问题啊，可着那边的时间先来，可

在那边的需求先来，这个都是我们来操控来掌控的，只要双方法人都配合老法人信访人提供有效材料，这些对于

我们来说就是效率杠杠滴。