摘要：转让方→｛北京公户车牌｝收购者←京户车牌←I85←IOI7←432l←在找车牌的时候还有几个小细节也必须要注意：一是要碰个面见到有效材料，一定要见到行驶本照片，...

转让方→｛北京公户车牌｝收购者←京户车牌←I85←IOI7←432l←在找车牌的时候还有几个小细节也必须要注意：一是要碰个面见到有效材料，一定要见到行驶本照片，再一个就是要签订合作协议，这样才能共同的进行下去。这也是对双方一个合理的约定，然后内容也体现双方的一个实际情况，比如说买家要求先变更工商还是先进行乘车，把车里边更新这都是需要协商之后体验合同里面的再一个就是有的公司的名下会有多个指标，这个具体的数量也可以体现在合同里面。呃，为什么要写这么一点紧呢？这个是必须的，因为这种这边公司的合作的目的就是那个这个车牌，呃，列了一个京牌，然后公司的电工呢大体就是说作为一个公司的法人那跟啊，走一个股权支配的分配的一个变更，在有可能还会出现这个地址变更这些，这都是正常公司变更质量变更的一个内容。嗯，就算是没有车牌的公司，也是走这样的流程才能变更到新的法人手里，这个是没有任何意义的，但是步骤呢也分先后，时间内也分快和慢，那么就得

看实际买家要求和卖家要求是什么样的。嗯，特别是涉及到车这一块啊，有的要转让的一方呢，就是车也到年限了就直接去车管所走一个报废之后呢，三个工作日就可以更新指标单子，然后买家这边呢如果说嗯已经要买车了呀或者是说已经交了定金了，或者4s店已经催这个提车了，那这种情况是可以先走这个上车的一个流程，但这个合同里面一定要体现这方面的事情。从法律名义上来讲，如果说a公司的法人变成另外一个人了，那么相当于这公司就是他的了，包括他的这个车牌，那如果说你要是不通车的话，这个会有一定的这个风险，但是我们都事先会沟通好，不会有这样的事情发生。再一个如果去处理车的事，因为我说不走报废处理，需要把车转到外地去啊，或者在北京当地再过户给别人，那你这种的话一定要需要原来的法人去处理这些事情，信访人是插不上手的，这些跟他也没什么关系。但是这个操作的时间呢，是有一些不可控的因素。说到底还是取决于买卖双方的工作态度，如果大家都是通过人的话，这个事情不用过多去解释工作的去沟通啊，输了钱办事，办完事以后给钱这就可以了。

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